Carlos de León

The electric public transport system in Latin America

Mié, 05/06/2020 - 12:46 -- anegrete

The international commitments of the United Nations Agenda 2030 have forced governments to rethink public mobility policy around the world. The change in public transport systems to electric units has put on the table the importance of China as an exporter of these units and the demand for global oil demand in the long term.
Of the total number of electric buses in the world, 95% are in China. From 2011, the change of energy matrix is a public goal, becoming the main producer and consumer of electric vehicles in the world. In Latin America, the use of electric buses is still incipient.
 This energy shift will be the new impetus for the growth of the global economy in the 21st century. It will also be an issue of confrontation between the United States and China; and of Latin America with the United States.

El sistema de transporte público eléctrico en América Latina

Mié, 05/06/2020 - 12:44 -- anegrete

Los compromisos internacionales de la agenda 2030 de Naciones Unidas ha obligado a los gobiernos a repensar la política de movilidad pública en todo el mundo. El cambio en los sistemas de transporte público por unidades eléctricas ha puesto sobre la mesa la importancia de China como exportador de estas unidades y la pedida de demanda mundial de petróleo en el largo plazo.

Del total de buses eléctricos en el mundo, el 95% se encuentran en China. Desde 2011, el cambio de matriz energética es una meta pública, convirtiéndose en el principal productor y consumidor de vehículos eléctricos en el mundo. En América Latina es todavía incipiente el uso de autobuses eléctricos.

Este cambio energético será el nuevo impulso para el crecimiento de la economía mundial del siglo XXI. Será también un tema de enfrentamiento entre Estados Unidos y China; y de América Latina con Estados Unidos.

Vehículos eléctricos en América Latina

Lun, 04/06/2020 - 19:06 -- anegrete

El cambio de matriz energética liderado por China no se limita a la generación de electricidad por medio de energías limpias. El mercado de automóviles, autobuses y motocicletas eléctricas está en auge. Desde 2016 China es el país con mayores ventas internas de automóviles eléctricos y para 2019 es el mayor exportador de autos, motocicletas y autobuses eléctricos del mundo.

Hay un proceso incipiente de cambio de la planta automotriz en América Latina esencialmente liderada por China y aunque pequeña va acelerándose.

En América Latina el mercado de automóviles eléctricos está naciendo. Para reducir la huella de carbono, los gobiernos de los países latinoamericanos implementaron medidas para estimular el consumo de autos eléctricos

Electric vehicles in Latin America

Lun, 04/06/2020 - 19:01 -- anegrete

The change in the energy matrix led by China is not limited to the generation of electricity through clean energy. The market for electric cars, buses and motorcycles is booming.  Since 2016 China is the country with the highest domestic sales of electric cars and by 2019 it is the largest exporter of electric cars, motorcycles and buses in the world.
There is an incipient process of change of the automotive plant in Latin America essentially led by China and although small it is accelerating.
In Latin America, the electric car market is emerging. To reduce the carbon footprint, the governments of Latin American countries implemented measures to stimulate the consumption of electric cars

El financiamiento de China a América Latina

Lun, 03/02/2020 - 14:14 -- anegrete

La expansión china en América Latina no se limita a comercio, inversión y energías limpias, pues el financiamiento en la región es cada vez más importante. Existen dos formas de financiamiento para Latinoamérica por parte del gigante chino: la banca comercial y la banca de desarrollo.

Entre 2005 y 2018, hay un total de préstamos por 141 mil millones de dólares a los países latinoamericanos. Los préstamos a América Latina son en su mayoría proyectos energéticos (69%), donde destacan hidroeléctricas en Ecuador, el parque solar en Jujuy y producción de petróleo en Brasil y Venezuela.

China reafirma su interés en la región con la expansión del financiamiento a países latinoamericanos, y su búsqueda de hegemonía da un paso más al financiar y construir proyectos que ayuden a la Nueva Ruta de la Seda ubicados en Latinoamérica.

China's financing of Latin America

Lun, 03/02/2020 - 14:13 -- anegrete

China's expansion in Latin America is not limited to trade, investment and clean energy, as financing in the region is increasingly important. There are two forms of financing for Latin America from the Chinese giant: commercial banking and development banking.

Between 2005 and 2018, there is a total of $141 billion in loans to Latin American countries. The loans to Latin America are mostly energy projects (69%), including hydroelectric plants in Ecuador, the solar park in Jujuy and oil production in Brazil and Venezuela.

China reaffirms its interest in the region with the expansion of financing to Latin American countries, and its search for hegemony takes another step forward by financing and building projects that help the New Silk Road located in Latin America.

The role of lithium in trade warfare

Lun, 12/02/2019 - 19:11 -- anegrete

The change in the world energy matrix plays an important role in the trade war and the dispute for hegemony. While the US wants to conserve oil as an energy source, China is pushing the switch to clean energy at lower prices on the world market.

In this context, lithium plays an important role, as the main input for batteries, including those for electric cars.

South America is a disputed territory now fostered by lithium as a strategic resource, as was the saltpeter that led to a war in the nineteenth century.

El papel del litio en la guerra comercial

Lun, 12/02/2019 - 18:56 -- anegrete

El cambio en la matriz energética mundial juega un papel importante en la guerra comercial y la disputa por la hegemonía. Mientras que EEUU quiere conservar el petróleo como fuente de energía, China empuja el cambio a las energías limpias a menores precios en el mercado mundial.

En este contexto, el litio juega un papel importante, por ser el insumo principal para las baterías, incluidas las de los automóviles eléctricos.

América del Sur es un territorio en disputa fomentado ahora por el litio como recurso estratégico, como lo fue antes el salitre que llevó a una guerra en el silgo XIX entre los mismos países ahora mencionados.

El cambio de matriz energética China y su relación con América Latina

Vie, 10/25/2019 - 16:20 -- anegrete

La transición energética es un proceso de cambio estructural de fuentes de energía. China transita su matriz energética en la generación eléctrica por medio de energía llamadas limpias, como son: solar, eólica, hidroeléctrica, celulosa y hasta nuclear.

La generación eléctrica en el país asiático está dada, todavía, principalmente por el carbón. No obstante, la energía solar presenta tasas promedio de 42% anual desde 1995 hasta 2004, y de 2006 en adelante a 55% promedio; y la hidráulica presenta tasas de 8% y 11% respectivamente.

La creciente expansión del comercio de paneles solares, y las inversiones en los sectores hidroeléctrico y distribución eléctrica, hacia América Latina dan la señal que está interesada en la región como espacio para disputarle a EEUU el comercio energético y desplazar a la gasolina y el petróleo

The change in China's energy matrix and its relationship with Latin America

Vie, 10/25/2019 - 16:13 -- anegrete

The energy transition is a process of structural change of energy sources. China transits its energy matrix in electricity generation by means of energy called clean, such as: solar, wind, hydroelectric, cellulose and even nuclear.

Electricity generation in the Asian country is given, still, mainly by coal. However, solar energy has average annual rates of 42% from 1995 to 2004, and from 2006 onwards to 55% average; and the hydraulics presents rates of 8% and 11% respectively.

The growing expansion of the solar panel trade, and investments in the hydroelectric and electrical distribution sectors, to Latin America give the signal that it is interested in the region as a space to dispute the US energy trade and displace gasoline and oil

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