Fecha: Jueves, Mayo 21, 2020 - 12:39

La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en el comercio entre los Estados Unidos y China. A medida que los trabajadores se enfermaron o fueron puestos en cuarentena, las fábricas cerraron temporalmente, interrumpiendo las cadenas de suministro internacionales.

Las importaciones procedentes de China disminuyeron drásticamente en el primer trimestre, mientras que las importaciones estadounidenses en general disminuyeron en menor medida.

Aunque las relaciones de las empresas con los proveedores chinos se vieron gravemente afectadas por COVID-19, no todas las empresas se vieron igualmente afectadas. La interrupción de la producción china afectó desproporcionadamente a los importadores estadounidenses más pequeños.

Fecha: Martes, Mayo 19, 2020 - 12:59

Como resultado de la crisis sanitaria de COVID-19 y la recesión económica mundial, las remesas que sostienen a millones de hogares en América Latina y el Caribe han caído en picada a medida que los miembros de la familia pierden empleos e ingresos en sus países de acogida, y familias enteras vuelven a caer en la pobreza

La causa ha sido el cierre de segmentos enteros de la actividad económica en un intento por frenar la propagación del virus COVID-19. Esto privó a los migrantes de sus fuentes de empleo e ingresos, socavando así su capacidad de enviar dinero a sus familias.

La disminución de las remesas es uno de los factores que deprimirá la economía de la región a un nivel sin precedentes, en -5,3%, con el riesgo de que la pobreza pase de 186 a 214 millones de habitantes.

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Análisis del OBELA         /          ( english version )

Covid-19: entre la economía y la vida

Resumen:

Las presiones para reactivar las CGV para reducir el impacto económico derivado de del COVID-19 aumentan, pero se ha visto una segunda ola de contagios en los países que intentan regresar a la normalidad.

La disyuntiva en el cortísimo plazo es: recuperar la economía con costo en vidas humanas o seguir con el aislamiento y arriesgar una caída económica mayor.

En esta nota se reflexiona sobre las condiciones en el sector laboral en economías avanzadas y emergentes ante el virus; el papel del Estado ante la pandemia; el incentivo económico para reactivar la economía y las cadenas globales de valor; un panorama de lo que se espera a la economía mundial.

El sistema de transporte público eléctrico en América Latina

Resumen:

Los compromisos internacionales de la agenda 2030 de Naciones Unidas ha obligado a los gobiernos a repensar la política de movilidad pública en todo el mundo. El cambio en los sistemas de transporte público por unidades eléctricas ha puesto sobre la mesa la importancia de China como exportador de estas unidades y la pedida de demanda mundial de petróleo en el largo plazo.

Del total de buses eléctricos en el mundo, el 95% se encuentran en China. Desde 2011, el cambio de matriz energética es una meta pública, convirtiéndose en el principal productor y consumidor de vehículos eléctricos en el mundo. En América Latina es todavía incipiente el uso de autobuses eléctricos.

Este cambio energético será el nuevo impulso para el crecimiento de la economía mundial del siglo XXI. Será también un tema de enfrentamiento entre Estados Unidos y China; y de América Latina con Estados Unidos.

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