Oscar Ugarteche

Covid-19: entre la economía y la vida

Vie, 05/15/2020 - 11:59 -- anegrete

Las presiones para reactivar las CGV para reducir el impacto económico derivado de del COVID-19 aumentan, pero se ha visto una segunda ola de contagios en los países que intentan regresar a la normalidad.

La disyuntiva en el cortísimo plazo es: recuperar la economía con costo en vidas humanas o seguir con el aislamiento y arriesgar una caída económica mayor.

En esta nota se reflexiona sobre las condiciones en el sector laboral en economías avanzadas y emergentes ante el virus; el papel del Estado ante la pandemia; el incentivo económico para reactivar la economía y las cadenas globales de valor; un panorama de lo que se espera a la economía mundial.

The electric public transport system in Latin America

Mié, 05/06/2020 - 12:46 -- anegrete

The international commitments of the United Nations Agenda 2030 have forced governments to rethink public mobility policy around the world. The change in public transport systems to electric units has put on the table the importance of China as an exporter of these units and the demand for global oil demand in the long term.
Of the total number of electric buses in the world, 95% are in China. From 2011, the change of energy matrix is a public goal, becoming the main producer and consumer of electric vehicles in the world. In Latin America, the use of electric buses is still incipient.
 This energy shift will be the new impetus for the growth of the global economy in the 21st century. It will also be an issue of confrontation between the United States and China; and of Latin America with the United States.

El sistema de transporte público eléctrico en América Latina

Mié, 05/06/2020 - 12:44 -- anegrete

Los compromisos internacionales de la agenda 2030 de Naciones Unidas ha obligado a los gobiernos a repensar la política de movilidad pública en todo el mundo. El cambio en los sistemas de transporte público por unidades eléctricas ha puesto sobre la mesa la importancia de China como exportador de estas unidades y la pedida de demanda mundial de petróleo en el largo plazo.

Del total de buses eléctricos en el mundo, el 95% se encuentran en China. Desde 2011, el cambio de matriz energética es una meta pública, convirtiéndose en el principal productor y consumidor de vehículos eléctricos en el mundo. En América Latina es todavía incipiente el uso de autobuses eléctricos.

Este cambio energético será el nuevo impulso para el crecimiento de la economía mundial del siglo XXI. Será también un tema de enfrentamiento entre Estados Unidos y China; y de América Latina con Estados Unidos.

La rentabilidad de la industria petrolera

Vie, 05/01/2020 - 15:24 -- anegrete

La crisis por COVID-19 ha golpeado la economía mundial, en su conjunto. En esta nota se revisan los efectos en la industria petrolera, la caída en el volumen de oferta y demanda mundial, los precios de cotización del crudo que se cotizan en mercados internacionales.

Después del desplome del precio del petróleo, una recuperación del sector energético dependerá de la mejora del precio y de la velocidad con la que se logre. Se anticipa que los precios continúen bajos, y que el sector sufra a pesar de la recuperación del mercado.

Ante este entorno negativo en la industria, se debe vislumbrar la posibilidad de una mayor inversión en energías alternativas y consecuentemente una profundización del cambio de matriz energética.

The profitability of the oil industry

Vie, 05/01/2020 - 15:24 -- anegrete

The crisis over COVID-19 has hit the world economy as a whole. This note reviews the effects on the oil industry, the fall in the volume of world supply and demand, and the prices of crude oil quoted on international markets.

After the collapse of the oil price, a recovery in the energy sector will depend on the improvement in the price and the speed with which it is achieved. Prices are expected to remain low, and the sector is expected to suffer despite the market recovery.

In view of this negative environment in the industry, the possibility of greater investment in alternative energies and consequently a deepening of the change in the energy matrix must be envisaged.

What changed with the epidemic?

Lun, 04/27/2020 - 14:43 -- anegrete

Since December 31, 2019 the world has gone from predictions of declining economic growth/recession to being faced with the first global economic contraction since the 1930s.

Never before in peacetime has a country closed its factories and not shipped its finished products. This time manufacturing and foreign trade were frozen in China. Nor had it ever been seen that all services in all countries, some more than others, closed simultaneously, except for the United States, Great Britain and Mexico which closed later or did not close at all.

The contemporary societal lesson will be to have new forms of human contact, new forms of life. Global value chains must be rethought and industrialization policies must be rethought. Public health as a public good must return.

Qué ha cambiado desde la aparición del coronavirus

Lun, 04/27/2020 - 14:40 -- anegrete

Desde el 31 de diciembre del 2019 el mundo ha pasado de tener unas predicciones de disminución de crecimiento/recesión económica a estar enfrentado a la primera contracción económica mundial desde los años 30.

Nunca se había visto en tiempos de paz que un país cerrara sus fábricas y no embarcara sus productos ya terminados. Esta vez se congelaron la fabricación y el comercio exterior en China. Tampoco se había visto nunca que todos los servicios de todos los países, unos más que otros, cerraran en simultáneo, menos Estados Unidos, Gran Bretaña y México que cerraron después o no cerraron.

La lección societal contemporánea será tener nuevas formas de contacto humano, nuevas formas vida. Las cadenas globales de valor deben de ser repensadas y las políticas de industrialización también. La salud pública como un bien público debe de regresar.

Covid-19: the beginning of the domino effect

Lun, 04/13/2020 - 12:52 -- anegrete

The effects of COVID-19 on the real economy are beginning to materialize around the world. Since the second half of March, the first symptoms of the deterioration of confidence and uncertainty in the economy appeared when the stock market indices of the main countries fell to a minimum during the year.
The situation that will inevitably be seen for most countries in the world will be: falling output, unemployment despite the efforts of economic authorities. This time with a generalized impact for all countries, sectors and with a direct risk for the human being.
The domino effect has already started and now the situation that occurred in February in China is present in the rest of the economies in March. The effect, scope and horizon of normalisation of all activity seem to be far away and are uncertain.

Covid-19: el comienzo del efecto dominó

Lun, 04/13/2020 - 12:45 -- anegrete

Los efectos del COVID-19 en la economía real se comienzan a materializar alrededor del mundo. Desde la segunda mitad de marzo aparecieron los primero síntomas del deterioro de la confianza e incertidumbre en la economía cuando en el sector financiero los índices de bolsa de los principales países cayeron a mínimos durante el año.

La situación que inevitablemente se verá para la mayoría de los países en el mundo será: caída del producto, desempleo a pesar de los esfuerzos de las autoridades económicas. Esta vez con un impacto generalizado para todos los países, sectores y con un riesgo directo para el ser humano.

El efecto dominó ya comenzó y ahora la situación que se dio en febrero en China se presenta en el resto de las economías en marzo. El efecto, alcance y horizonte de normalización de toda actividad parecen estar lejos y son inciertos.

Vehículos eléctricos en América Latina

Lun, 04/06/2020 - 19:06 -- anegrete

El cambio de matriz energética liderado por China no se limita a la generación de electricidad por medio de energías limpias. El mercado de automóviles, autobuses y motocicletas eléctricas está en auge. Desde 2016 China es el país con mayores ventas internas de automóviles eléctricos y para 2019 es el mayor exportador de autos, motocicletas y autobuses eléctricos del mundo.

Hay un proceso incipiente de cambio de la planta automotriz en América Latina esencialmente liderada por China y aunque pequeña va acelerándose.

En América Latina el mercado de automóviles eléctricos está naciendo. Para reducir la huella de carbono, los gobiernos de los países latinoamericanos implementaron medidas para estimular el consumo de autos eléctricos

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