análisis por anegrete

Latin America's problem is fiscal and not the foreign debt

The crisis unleashed by COVID19 in 2020 has been novel. It has brought with it a collapse in GDP and tax collection, an increase in average reserves of 3.8% and a rise in commodity prices.

The current economic crisis is not an external crisis but a fiscal one. The debt is a domestic problem while at the same time it combines a generous disposition of foreign currency to meet international commitments.

What has led to the misunderstanding of the problem is that the debt/GDP ratio jumped between 2019 and 2020 as a result of the contraction of the denominator - this was accompanied by an increase in fiscal deficits that have generally been financed within countries with the result of a healthy external sector and a complicated internal problem.

Autor:

Oscar Ugarteche

Palabras clave:

deuda pública

recaudación fiscal

recuperación económica

La imprescindibilidad de los semiconductores

El desarrollo tecnológico de las últimas décadas ha transformado las cadenas globales de valor, en las cuales existen insumos que se han convertido en indispensables y estratégicos. La cadena de suministros de los semiconductores es algo singular.

Debido a la creciente complejidad de la tecnología y de la necesidad de realizar su producción en masa, esta cadena se ha conformado por un conjunto de actores especializados en cada fase de creación y producción

El posible control de la industria tecnológica lo tendrá la nación que superé los obstáculos de las cadenas globales y pueda producir los chips con autonomía

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The indispensability of semiconductors

The technological development of recent decades has transformed global value chains, in which there are inputs that have become indispensable and strategic. The semiconductor supply chain is unique.
Due to the increasing complexity of the technology and the need for mass production, this chain has been shaped by a set of specialized players at each stage of creation and production.
The nation that overcomes the obstacles of global chains and is able to produce chips autonomously will have control of the technology industry.

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Global austerity alert: looming budget cuts in 2021-25 and alternatives

La semana pasada, los ministros de Economía se reunieron virtualmente en las Reuniones de Primavera del FMI y el Banco Mundial para debatir las políticas de lucha contra la pandemia y la recuperación socioeconómica.

El análisis de las proyecciones fiscales del FMI muestra que se esperan recortes presupuestarios en 154 países este año, y hasta 159 países en 2022. Esto significa que el 85% de la población mundial vivirán en condiciones de austeridad el próximo año, una tendencia que probablemente continuará al menos hasta 2025.

El choque fiscal post-pandémico parece ser mucho más intenso que el que siguió a la crisis financiera y económica mundial de hace una década. La contracción media del gasto en 2021 se estima en un 3,3% del PIB, lo que supone casi el doble de la magnitud de la crisis anterior.

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The Rise and Fall of Multilateralism

Hace un cuarto de siglo, el sistema multilateral de gobernanza económica mundial había alcanzado su cima. Hoy, la OMC, el FMI y el Banco Mundial atraviesan una profunda crisis de legitimidad.

Las instituciones de Bretton Woods no sólo padecen crisis políticas y un paradigma intelectual destrozado, sino una larga y debilitante disputa sobre la reforma de la gobernanza. A pesar de los cincuenta años que llevan intentándolo, los países del Sur Global no han conseguido que las potencias dominantes en ambas instituciones acepten siquiera un mínimo de reforma.

La libre circulación de capitales y bienes que las instituciones multilaterales promovieron durante la larga era de Bretton Woods ha sido una bendición para las empresas occidentales, en particular las estadounidenses, y ha contribuido en gran medida al aumento de la desigualdad mundial.

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La contaminación del agua en la minería

El suministro y calidad de agua dependen del sano equilibrio del medio ambiente, el cual es perjudicado en gran parte por la acción de empresas extractivas que además desfavorece la salud pública.

La mayoría de las mineras en Latinoamérica son manejadas por empresas privadas extranjeras, principalmente canadienses, británicas y chinas. México es el principal productor de plata, Chile de cobre, Bolivia de litio, Brasil ocupa el tercer lugar como productor de hierro y Perú está entre los primeros productores de plata, cobre y oro.

El sector minero afronta un panorama cada vez más grave de escasez hídrica y demanda social e institucional con compromiso social y ambiental. Se trata de una actividad que inevitablemente afecta el medio ambiente y contamina el agua, suelo y aire.

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Water pollution in mining

The supply and quality of water depend on the healthy balance of the environment, which is largely damaged by the actions of extractive companies that also harm public health.

Most of the mining companies in Latin America are managed by foreign private companies, mainly Canadian, British and Chinese. Mexico is the main producer of silver, Chile of copper, Bolivia of lithium, Brazil is the third largest producer of iron ore and Peru is among the leading producers of silver, copper and gold.

The mining sector is facing an increasingly serious scenario of water scarcity and social and institutional demand with social and environmental commitment. It is an activity that inevitably affects the environment and pollutes water, soil and air.

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Chinese ports and docks in Latin America

Since 2013, the New Silk Road initiative is a Chinese megaproject that seeks to connect 4 continents through land and maritime trade routes. More than 90 billion dollars have been invested in 57 countries in four continents.
Latin America is part of the Chinese expansion strategy. Through investment and loans for the development of infrastructure for trade and energy projects, China has established itself in the region and wants to dispute it with the USA.
In this context, the Pacific and Atlantic maritime routes of the continent become important for the expansion of the Asian country. From Mexico to Uruguay, China already controls docks and has projects for new ports.

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Puertos y muelles chinos en América Latina

Desde 2013, la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda es un megaproyecto chino que busca conectar 4 continentes a través de vías de comercio terrestres y marítimas. Se han invertido más de 90 mil millones de dólares en 57 países de cuatro continentes.

América Latina forma parte en la estrategia de la expansión china. A través de inversión y prestamos para el desarrollo de infraestructura para el comercio y en proyectos energéticos, principalment, China se plantó en la región y quiere disputársela a EUA.

En este contexto, las vías marítimas del Pacifico y el Atlántico del continente toman importancia para la expansión del país asiático. Desde México hasta Uruguay, China ya controla muelles y tiene proyectos de puertos nuevos.

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IMF, World Bank must urgently help finance developing countries

El COVID-19 ha hecho retroceder el progreso desigual de las últimas décadas, causando directamente más de dos millones de muertes. La ralentización, debida a la pandemia y a las respuestas políticas, ha empujado a cientos de millones más a la pobreza, al hambre y a cosas peores, profundizando también muchas desigualdades.

Las respuestas de los gobiernos han estado muy influenciadas por el acceso a la financiación. Los países desarrollados han aportado cuatro quintas partes del total de las respuestas fiscales a la pandemia. Los países ricos han destinado el equivalente a una quinta parte de la renta nacional a esfuerzos fiscales.

En cambio, las economías de mercado emergentes sólo gastaron el 5%, y los países de bajos ingresos un 1.3% a mediados de 2020. Este aumento del gasto, a pesar de la reducción de los ingresos, elevó los déficits fiscales de los países de mercados emergentes.

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