LA SEGUNDA DECADA PERDIDA Y LAS IDEAS EXTRAVIADAS
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Resumen: UBS, Standard Chartered, Bank of America, JPMorgan y Nomura, entre otros bancos de inversión, han recortado las previsiones de crecimiento del producto interno bruto de China para 2023 a entre el 5,1% y el 5,7%, frente a la proyección inicial del 5,5% al 6,3%. Este pronóstico pesimista para la economía China acompaña un desempeño del PIB entre 2012 y 2022 de 7% promedio anual. Además, es la única economía importante que no se contrajo en el 2020. Mientras tanto en América latina hablamos de la segunda década perdida. ¿Qué se perdió en América latina? |
El futuro de la política fiscal para América Latina (II)
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Resumen: En este artículo revisaremos los recientes eventos relacionados con la cumbre fiscal en América Latina. Aunque el aumento de los tipos de interés de los bancos centrales está reduciendo el espacio fiscal de muchos países de la región, y los niveles de deuda pública bruta han aumentado, todavía se encuentran lejos de los países del G-7. Lo que resulta más preocupante, en cambio, es la dependencia de estos países en los ingresos derivados de fuentes de energía no renovables. |
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Fecha: Martes, Marzo 25, 2025 - 10:32
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El par USD/CAD inició la semana con debilidad debido a la venta del dólar estadounidense, pero se recuperó ligeramente, manteniéndose cerca de 1.4300. La expectativa de recortes de tasas de la Fed, junto con el riesgo positivo, presionan al dólar. La caída del petróleo, por los aranceles de Trump y las conversaciones Rusia-Ucrania, debilita al CAD. Las elecciones anticipadas en Canadá limitan la fortaleza del CAD. Los PMIs de EE.UU. y los discursos de la Fed influirán en el par. La cautela es clave ante la volatilidad. Fuente: |
Fecha: Lunes, Marzo 24, 2025 - 16:44
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Donald Trump anunció que Boeing producirá el F-47, el primer caza de sexta generación, que será el avión más letal jamás construido. Este avión, desarrollado durante cinco años, destaca por su capacidad, velocidad y maniobrabilidad. Aunque Trump no reveló el costo del proyecto por razones de seguridad, se estima que el contrato alcanza los 20.000 millones de dólares. El F-47 competirá con otros prototipos de empresas como Northrop Grumman y Lockheed Martin. Además, Boeing se enfrenta a un escrutinio por problemas previos con sus aviones comerciales. Fuente: |
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