Coordinador: Dr. Óscar Ugarteche Galarza
Web master:Dr. José Carlos Díaz Silva
Abril, 2026

Análisis del OBELA         /          ( english version )

La incongruencia brasileña, la Amazonía y la COP30

Resumen:

La Amazonía es la selva tropical más grande del mundo, es hogar de aproximadamente 20% de la flora y fauna de todo el planeta, y del 20% del agua dulce global (ubicada en la cuenca amazónica). Brasil, al albergar el 60% de los 6.92 millones de kilómetros cuadrados de este pulmón planetario, es el mayor responsable de su protección. En el presente texto se hará un recuento de los últimos movimientos del gobierno brasileño con respecto al ambiente y su potencial impacto en la selva del Amazonas.

El acuerdo de la Asociación Europea de Libre Comercio - Mercosur y su importancia política y económica

Resumen:

El 16 de septiembre de 2025 en Río de Janeiro, Brasil, los países del Mercado Común del Sur (MERCOSUR), conformado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC), conformada por Suiza, Noruega, Liechtenstein e Islandia firmaron un tratado de libre comercio.

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Fecha: Martes, Marzo 3, 2026 - 13:17

Europa afronta una creciente dependencia de los sistemas de pago estadounidenses como Visa y Mastercard, que gestionan la mayoría de las transacciones con tarjeta en la eurozona. Ante tensiones geopolíticas y el riesgo de quedar desconectada financieramente, el Banco Central Europeo ha alertado que perder el control de los pagos implica ceder soberanía económica.

Como respuesta surge WERO, impulsado por la European Payment Initiative, un monedero digital paneuropeo basado en pagos instantáneos cuenta a cuenta. Junto con iniciativas como el euro digital y la infraestructura TIPS, la UE busca reducir su vulnerabilidad estratégica, fortalecer su autonomía financiera y mejorar la competitividad e interoperabilidad del mercado único.

Fuente:
Fecha: Lunes, Marzo 2, 2026 - 11:47

El estrecho de Ormuz se ha visto afectado por ataques de Israel y Estados Unidos contra Irán, resultando en cientos de barcos petroleros y de transporte de mercancías varados en la zona. Ante esta situación, la Organización Marítima Internacional ha aconsejado evitar el tránsito por la zona.

Se anticipa que este bloqueo y las tensiones geopolíticas en la región provoquen alza en los precios del petróleo y una disminución en el comercio.

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