análisis por jdiaz

ASEAN CCG China Summit, Malaysia

Vie, 06/13/2025 - 13:35 -- jdiaz

The first tripartite meeting between ASEAN, China and the Gulf Cooperation Council (GCC) took place in Kuala Lumpur, Malaysia on 26-27 May. Some of these countries are part of more than one minilateral body (see Table 1). This article will review the highlights of the summit and outline the possible role that the new alliance could play in the trade war between China and the US, the geopolitical tensions arising from the coup in Myanmar and the common agenda for the next BRICS summit in July.

La Cumbre de la ASEAN-CCG-China en Malasia

Vie, 06/13/2025 - 13:31 -- jdiaz

El 26 y 27 de mayo 2025, se llevó a cabo en Kuala Lumpur, Malasia, la primera reunión tripartita entre la ASEAN, China y el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). Algunos de estos países forman parte de más de un organismo mini lateral (véase Cuadro 1). La suma de todas las economías es un producto interior bruto (PIB) de 24,87 billones de dólares y una población de unos 2.150 millones de habitantes, En este artículo se revisarán los puntos más relevantes de la cumbre y delinear el posible rol qué podría desempeñar la nueva alianza en la guerra comercial entre China y EEUU, las tensiones geopolíticas derivadas del golpe de Estado en Myanmar y la agenda común para la próxima cumbre de los BRICS en julio.

The different paths to the climate future

Vie, 06/06/2025 - 16:29 -- jdiaz

The Shared Socioeconomic Pathways (SSPs) are various scenarios of global socioeconomic changes projected by the IPCC up to 2100. These scenarios are structured around five different narratives representing possible socioeconomic evolution paths: Sustainable Development, Regional Competition, Rising Inequality, Fossil Fuel Dependency, and Moderate Development. This article will describe these pathways and what they mean.

Los distintos caminos hacia el futuro climático

Vie, 06/06/2025 - 16:12 -- jdiaz

Las Vías Socioeconómicas Compartidas (SSPs por sus siglas en inglés) son diversos escenarios de cambios socioeconómicos globales proyectados hasta el 2100 por el IPCC. Estos escenarios se estructuran alrededor de cinco distintas narrativas que representan posibles caminos de evolución socioeconómicos, nombrados como: Desarrollo sostenible, Competencia regional, Aumento de desigualdad, Dependencia de los combustibles fósiles y Desarrollo moderado. En el presente artículo se describirán estas vías y lo que significan.

BRICS and the new financial architecture

Vie, 05/23/2025 - 14:51 -- jdiaz

In October 2008, following the instability and uncertainty caused by the U.S. financial crisis, the central banks of Brazil and Argentina signed a payment agreement in local currency. This was later extended to Mercosur countries. Since then, this mechanism has been replicated and extended by the BRICS. This article will analyze the alternatives that have arisen due to the instability of the dollar and the sanctions imposed by the US on 26 countries. It is an alternative to using the dollar as a means of payment and as a reserve unit.

Los BRICS y la nueva arquitectura financiera

Vie, 05/23/2025 - 14:47 -- jdiaz

En octubre de 2008, tras la inestabilidad e incertidumbre ocasionada por la crisis financiera estadounidense, los bancos centrales de Brasil y Argentina firmaron un acuerdo de pago en moneda nacional. Después, esto se amplió a los países del Mercosur. Desde entonces, este mecanismo ha sido replicado y ampliado por los BRICS. En el presente artículo se analizarán las alternativas que han surgido, por la inestabilidad del dólar y las sanciones impuestas por EE.UU a 26 países. Es una alternativa al uso del dólar, como medio de pago y como unidad de reserva.

The trade war and the automotive industry

Vie, 05/16/2025 - 16:33 -- jdiaz

On 29 April 2025, the Bureau of Economic Activity published that in the first quarter of the year, the US economy contracted by 0.3% as a result of the new tariffs. On the same date, the White House decided to relax tariff measures on the auto industry. The problem is that trade flows and global auto production are not overwhelmingly American. The advantages of the T-MEC and imports from Asia, both more than three decades old, cannot be reversed in a couple of years

La guerra comercial y la industria automotriz

Vie, 05/16/2025 - 16:29 -- jdiaz

El 29 de abril de 2025 se publicó que el primer trimestre del año, la economía estadounidense se contrajo 0.3%, como resultado de los aranceles. En esa misma fecha, La Casa Blanca decidió relajar las medidas arancelarias a la industria automotriz. El problema es que los flujos comerciales y la producción mundial de autos no son mayoritariamente estadounidenses. Las ventajas del T-MEC y las importaciones de Asia, ambos procesos de más de tres décadas, no pueden revertirse en un par de años.

Argentina, Brazil and Mexico's response to the US trade war

Vie, 05/09/2025 - 16:07 -- jdiaz

On 2 April 2025, President Trump announced his policy of reciprocal tariffs. The term “reciprocal” implies others have tariffs against US goods, which is mistaken and misleading. Its fiscal problem is home made. Non the less, he imposed a universal base tariff of 10%, including on products within free trade agreements (such as the one with Chile and Peru), and imposed higher rates on some countries, such as China. Although the US Government paused the entry into force of the latter for 90 days -some time in May- the region's main economies have reacted. This article will discuss the different measures taken by Brazil, Argentina and Mexico.

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