Puertos y muelles chinos en América Latina
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Resumen: Desde 2013, la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda es un megaproyecto chino que busca conectar 4 continentes a través de vías de comercio terrestres y marítimas. Se han invertido más de 90 mil millones de dólares en 57 países de cuatro continentes. América Latina forma parte en la estrategia de la expansión china. A través de inversión y prestamos para el desarrollo de infraestructura para el comercio y en proyectos energéticos, principalment, China se plantó en la región y quiere disputársela a EUA. En este contexto, las vías marítimas del Pacifico y el Atlántico del continente toman importancia para la expansión del país asiático. Desde México hasta Uruguay, China ya controla muelles y tiene proyectos de puertos nuevos. |
El dinero como mercancía
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Resumen: A un año del cierre mundial por el COVID-19 se observa que los tipos de cambio respondieron a los mercados financieros más que a las condiciones macroeconómicas. Esto debido a profundidad que ha alcanzado la financiarización en la economía y a la influencia que tienen las políticas de la FED sobre los mercados internacionales. A diferencia de los libros de texto, donde los tipos de cambio son un reflejo del crecimiento económico, la inflación y las reservas internacionales, la relación del tipo de cambio con estas variables nacionales es cada vez más cuestionable. La intervención de los bancos centrales sobre los tipos cambio ha sido mínima. Cuando el tipo de cambio responde más a variables financieras que a las reales, importa más la profundidad y el grado desarrollo del sector financiero de cada país. |
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Fecha: Jueves, Septiembre 26, 2024 - 21:43
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¡Adiós al gas boliviano en Argentina! Tras 18 años, Bolivia ha dejado de exportar gas natural a su vecino. ¿El motivo? La demanda argentina ha disminuido y el contrato ha llegado a su fin. ¡Nuevas oportunidades para el gas boliviano en otros mercados! Fuente: |
Fecha: Jueves, Septiembre 26, 2024 - 00:20
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El presidente de EE. UU., Joe Biden, ha propuesto una normativa que prohibiría la circulación de vehículos fabricados con tecnología de China y Rusia, incluyendo vehículos conectados y autónomos. Esta medida surge de preocupaciones sobre la seguridad nacional, ya que se teme que empresas de estos países puedan acceder a datos de conductores y a infraestructuras críticas, e incluso controlar remotamente los vehículos. La secretaria de Comercio, Gina Raimondo, enfatizó que los automóviles modernos son vulnerables a ciberataques debido a su tecnología avanzada, como módulos Bluetooth y conexiones a internet. Fuente: |
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